In 1858 werden in de hoofdstraten van Londen rode en blauwe mechanische sleutellichten geïnstalleerd om paardenkoetsen te leiden. Het was 's werelds eerste stoplicht van de' In 1868 installeerde de Britse werktuigbouwkundig ingenieur Nayet 's werelds eerste gasverkeerslichten van de' op het plein voor de Houses of Parliament in Westminster, Londen. Het bestaat uit twee rode en groene roterende vierkante glazen lantaarns. Rood betekent" stop" en groen betekent" let op" ;. Op 2 januari 1869 explodeerde de gaslamp, waarbij politieagenten gewond raakten, en werd geannuleerd
In 1914 verschenen er elektrische verkeerslichten in de Verenigde Staten. De lichten zijn gemaakt van ronde rode, groene en gele projectoren die op een toren aan 5th Street in New York City zijn gemonteerd. Een rood lampje betekent" stop" en een groene betekent" ga" ;.
In 1918 waren er gecontroleerde verkeerslichten en infrarood verkeerslichten. Een verkeerslicht met bedieningselementen, waarin drukdetectoren ondergronds zijn geplaatst en voertuigen groen worden zodra ze een rood licht naderen; De andere is om een luidspreker te gebruiken om een verkeerslicht te starten. Wanneer een bestuurder een rood licht tegenkomt, klikt hij op zijn claxon en wordt het licht groen. Infrarood verkeerslichten kunnen detecteren wanneer een voetganger op het punt staat een weg over te steken wanneer hij of zij op een drukgevoelige weg stapt, en infraroodstralen kunnen het rode licht van een signaal een tijdje verlengen, waardoor het vrijgeven van een auto wordt vertraagd en ongelukken worden voorkomen .
Door het verschijnen van seinlichten is de verkeersregeling effectief, wat een duidelijk effect heeft op de omleiding van de verkeersstroom, verbetering van de wegcapaciteit en vermindering van verkeersongevallen. In 1968 definieerde de VN-overeenkomst inzake wegverkeer en verkeerssignalisatie de betekenis van verschillende verkeerslichten. Een groen licht is een go-signaal. Een auto met uitzicht op de green kan rechtdoor rijden, linksaf en rechtsaf, tenzij een ander bord een bepaalde afslag verbiedt. Voertuigen die links en rechts afslaan, moeten voorrang geven aan voertuigen die legaal op de kruising staan en aan voetgangers die de oversteekplaats oversteken. Een rood licht is een no-go-signaal. Voertuigen die voor het rode licht staan, moeten op een kruispunt stoppen achter een stoplijn. Het gele lampje is een waarschuwingssignaal. Voertuigen die voor het gele licht staan, mogen de stoplijn niet overschrijden, maar ze kunnen de kruising oprijden als ze te dicht bij de stoplijn zijn om veilig te stoppen. Sindsdien is de regel wereldwijd overgenomen.
In 1858 werden in de hoofdstraten van Londen, Engeland, rode en blauwe mechanische moersleutellichten, verlicht door kolenverbrandend gas, geïnstalleerd om paardenkoetsen te leiden. Het was 's werelds eerste stoplicht van de' In 1868 installeerde de Britse werktuigbouwkundig ingenieur Nayet 's werelds eerste gasverkeerslichten van de' op het plein voor de Houses of Parliament in Westminster, Londen. Het bestaat uit twee rode en groene roterende vierkante glazen lantaarns. Rood betekent" stop" en groen betekent" let op" ;. Op 2 januari 1869 explodeerde de gaslamp, waarbij politieagenten gewond raakten, en werd geannuleerd.
In 1914 verschenen er elektrische verkeerslichten in de Verenigde Staten. De lichten zijn gemaakt van ronde rode, groene en gele projectoren die op een toren aan 5th Street in New York City zijn gemonteerd. Een rood lampje betekent" stop" en een groene betekent" ga" ;.
In 1918 waren er gecontroleerde verkeerslichten en infrarood verkeerslichten. Een verkeerslicht met bedieningselementen, waarin drukdetectoren ondergronds zijn geplaatst en voertuigen groen worden zodra ze een rood licht naderen; De andere is om een luidspreker te gebruiken om een verkeerslicht te starten. Wanneer een bestuurder een rood licht tegenkomt, klikt hij op zijn claxon en wordt het licht groen. Infrarood verkeerslichten kunnen detecteren wanneer een voetganger op het punt staat een weg over te steken wanneer hij of zij op een drukgevoelige weg stapt, en infraroodstralen kunnen het rode licht van een signaal een tijdje verlengen, waardoor het vrijgeven van een auto wordt vertraagd en ongelukken worden voorkomen .
Door het verschijnen van seinlichten is de verkeersregeling effectief, wat een duidelijk effect heeft op de omleiding van de verkeersstroom, verbetering van de wegcapaciteit en vermindering van verkeersongevallen. In 1968 definieerde de VN-overeenkomst inzake wegverkeer en verkeerssignalisatie de betekenis van verschillende verkeerslichten. Een groen licht is een go-signaal. Een auto met uitzicht op de green kan rechtdoor rijden, linksaf en rechtsaf, tenzij een ander bord een bepaalde afslag verbiedt. Voertuigen die links en rechts afslaan, moeten voorrang geven aan voertuigen die legaal op de kruising staan en aan voetgangers die de oversteekplaats oversteken. Een rood licht is een no-go-signaal. Voertuigen die voor het rode licht staan, moeten op een kruispunt stoppen achter een stoplijn. Het gele lampje is een waarschuwingssignaal. Voertuigen die voor het gele licht staan, mogen de stoplijn niet overschrijden, maar ze kunnen de kruising oprijden als ze te dicht bij de stoplijn zijn om veilig te stoppen. Sindsdien is de regel wereldwijd overgenomen.