gemaakt van rubber
De rubberen vertragingsriem is ontworpen volgens het principe van de hoek tussen de band en het speciale rubber op de grond wanneer het voertuig rijdt. Het is gemaakt van speciaal rubber, zoals weergegeven in figuur 4. Bij de ingang van scholen, woonwijken enz. is het een veiligheidsvoorziening om motorvoertuigen en niet-motorvoertuigen af te remmen. In vergelijking met de originele cementdrempel en stalen buis heeft de rubberen verkeersdrempel de kenmerken van schokabsorptie, goede compressieweerstand, lange levensduur, minder slijtage aan het voertuig, laag geluidsniveau, geel en zwart, verschillende kleuren, geen noodzaak om elk jaar opnieuw schilderen, en mooie uitstraling. Na gebruik van de verkeersdrempel zijn de ongevallen op verschillende verkeersknooppunten sterk teruggedrongen en is het een nieuw soort bijzondere voorziening voor verkeersveiligheid. Nationale wegen en snelwegen zijn niet geschikt voor installatie.
gegoten staal
De verkeersdrempel uit gegoten staal is gemaakt van speciaal staal, de specificatie is 250 * 350 * 50 mm, de kleur is geel en zwart en het draagvermogen is meer dan 200 ton. Veel gebruikt in: snelwegen, benzinestations, kruispunten in steden, tolheffing
Stations- en andere voertuiguitgangen. Het remblok van gegoten staal heeft een sterke slijtvastheid, een grote dragende zwaartekracht, geen vervorming en de levensduur is 5-10 maal die van het rubberen remblok;
Het vertragingsblok is beschadigd en het nieuwe vertragingsblok kan niet in de oorspronkelijke positie worden geïnstalleerd, waardoor de oude installatiepositie behouden blijft. Schroeven slijten veel op autobanden en vormen zelfs een veiligheidsrisico; vooral in het verleden, zware voertuigen (zoals tolstations, haventerminals, grote laadperrons, enz.) of plaatsen waar vertragingsblokken zelden kunnen worden geïnstalleerd (zoals bouwplaatsen, in- en uitgangen van elektronische weegbrugstations, ondergrondse parkeerplaats) heeft hellingen, enz., kan het gebruik van remblokken uit gegoten staal de bovenstaande problemen effectief oplossen.